Çin piyasayı altüst etti: BYD'nin piyasa değeri devleri solladı

Küresel otomobil sektöründe sert rüzgarlar yaşanıyor.

2035'ten itibaren AB'de içten yanmalı motorların yasaklanması ve katı hale gelen emisyon standartları Avrupa'daki dengeleri bozdu.

Çinli otomobil üreticileri piyasalara daha çok hakim olurken Avrupalı otomobil üreticilerinin kapanma noktasına gelmesi, sektördeki dinamikleri değiştireceğe benziyor.

YENİ TEKNOLOJİSİNİ DUYURDU

Çinli otomobil üreticisi BYD, elektrikli otomobillerin neredeyse normal bir otomobilin yakıt ikmali için ihtiyaç duyduğu kadar hızla şarj edilmesini sağlayan Super e-Platfrom teknolojisini duyurdu.

Yeni Han L modeliyle yapılan testlerde, yeni batarya söz konusu hızlı şarj sistemi ile beş dakikada 470 kilometre menzile kadar şarj oldu.

Bu açıklamanın ardından BYD'in hisseleri Hong Kong Borsası'nda yüzde 6 arttı.

DEĞERİ DÜNYA DEVLERİNİ GERİDE BIRAKTI

Böylece, BYD'nin piyasa değeri 162 milyar dolara yükselerek Ford (39,4 milyar dolar), General Motors (49 milyar dolar) ve Volkswagen'in (66 milyar dolar) toplamından daha fazla bir değere ulaştı.

Tesla ile rekabet eden BYD'nin hisseleri bu yıl yaklaşık yüzde 50 değer kazanması dikkati çekti.

4 BİN ŞARJ İSTASYONU KURMA PLANI

BYD, Çin'de 1,000 kW'a kadar güç desteği sağlayan ultra hızlı elektrikli araç şarj teknolojisine sahip 4 bin şarj istasyonları kurmayı da planlıyor.

Analistler, söz konusu yeni ürünle, BYD'nin elektrikli araçların benimsenmesinin önündeki en büyük engellerden birini ortadan kaldırmaya çalıştığını belirterek, daha yüksek şarj hızı, müşterilere "içten yanmalı motorlardan elektrikli araçlara geçiş için daha net bir yol" sunduğunu vurguladı.

BYD'NİN TÜRKİYE YATIRIM PLANI

BYD, Türkiye’deki yatırımını resmileştirdi. Cumhurbaşkanlığı Dolmabahçe Çalışma Ofisi’nde, Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı ile BYD arasında yapılan anlaşmayla, şirketin Manisa’da bir üretim tesisi kurması kararlaştırıldı.

Yaklaşık 1 milyar dolarlık yatırımla hayata geçirilecek projede, yıllık 150 bin araç üretim kapasitesine sahip elektrikli ve şarj edilebilir hibrit otomobil fabrikası ile bir Ar-Ge merkezi yer alacak.

BYD, 5 bin kişiye istihdam sağlamayı hedeflerken, Türkiye’yi sadece üretim değil, aynı zamanda yenilik ve teknoloji merkezi olarak konumlandırmayı amaçlıyor.

Tesisin 12 ay içinde tamamlanması planlanıyor.